Pháo Koksan 1989 là một trong những sản phẩm công nghệ quân sự nổi bật của Triều Tiên, với cơ chế hoạt động độc đáo và thiết kế tinh vi. Ban đầu, loại pháo này được đặt trên khung gầm xe tăng T-54/Type-59, tuy nhiên, với phiên bản 1989, Triều Tiên đã thực hiện nhiều cải tiến đáng kể.
Trong phiên bản đầu tiên, cụm pháo được đặt ở vị trí giữa thân xe và sử dụng hệ thống ray để điều chỉnh khi triển khai. Tuy nhiên, với bản 1989, thiết kế đã được tối ưu hóa:
- Thay đổi vị trí cụm pháo: Cụm pháo được di chuyển về phía sau gầm xe, giúp dễ dàng tiếp cận hơn.
- Cải tiến cabin: Cabin tổ lái được đặt sau đuýt, làm cho cửa nắp khoang động cơ ở giữa tổng thể xe.
- Giảm trọng lượng: Loại bỏ cơ cấu ray cồng kềnh, giúp cụm pháo ổn định hơn khi gắn vào phần thân xe.
Tại Việt Nam, pháo Koksan đã từng được sử dụng và có trong biên chế. Một trong những mẫu pháo M107, từng là chiến lợi phẩm, hiện nay đã loại biên và chỉ còn một khẩu trong kho. Trong giai đoạn chiến tranh biên giới, có kế hoạch sử dụng M107 để đối đầu với pháo binh Trung Quốc tại Vị Xuyên.
Gần đây, cộng đồng mạng đã bàn luận về khả năng khôi phục lại M107, nhưng việc này dường như khó khả thi hơn việc chờ đợi Nga hoàn tất các giao dịch, sau đó mua lại hơn một trăm khẩu pháo Koksan từ Triều Tiên.
người ta đói content quá nên bào thôi chứ đọc cái tiêu đề khôi phục Vua chiến trường đưa vào trực chiến đã thấy vớ vẩn rồi
Cái vấn đề là em này bắn chậm , muốn hiệu quả thì phải dàn số lượng lớn để thay nhau bắn đảm bảo tốc độ
Đừng chê pháo to trong chiến tranh hiện đại. Chính TQ cũng đang thử nghiệm pháo 203mm rồi đó. Bắn đạn dẫn đường tăng tầm, uy lực mạnh hơn 155mm mà chi phí lại rẻ hơn.
Cũng phải hiện đại hoá chứ thời buổi giờ thuần cơm như Koksan không ổn.
M107 giờ “hồi sinh” cũng chỉ để đóng phim thôi. Cơ mà sẵn cũng mong sau này sẽ có nhưng bộ phim về tăng-thiết giáp, có câu chuyện về “thần lửa”.